Intervém nos limites.

Controlo de Estabilidade Dinâmico (DSC).

O Controlo de Estabilidade Dinâmico só intervém nos limites. O DSC reduz o binário de tracção, activando o sistema de travões, que actuam isoladamente em cada roda, por meio da gestão electrónica do motor. O modo dinâmico M permite uma condução mais desportiva, até aos limites das leis da física, já que o sistema consente uma margem de tolerância mais elevada, face às acelerações longitudinais e transversais. O opcional controlo electrónico dos amortecedores está perfeitamente ajustado ao novo BMW M3 Berlina, em cada um dos três escalões.